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隨著高雄機廠遷址，高雄臨港線鐵路28日開出末班車，日後高雄將看不見火車在路上奔馳的畫面。(圖片來源/台灣鐵路管理局提供)
橘紅色的火車頭拉著列車緩緩進站，9月28日的這一天，在高雄火車站周邊的民眾心裡多了一份不捨的心情，在高雄市區奔馳超過百年的臨港線鐵路，下午4點48分開出最後一班列車後，正式走入歷史，吸引不少鐵道迷爭相到現場見證最後一幕，連高齡95歲的老攝影師倪立也到現場送別，見證一個時代的結束。
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若非鐵道迷可能對於這段路段不是很熟悉，因為高雄臨港線在過去只負責載送約莫50名高雄機廠員工跟貨品，因此這路段也被稱為是台鐵的隱藏版，只有早上、下午來回各一班。環狀的臨港線以高雄火車站向外延伸，曾讓南部新興製糖工場所需的大量機械得以順利卸載，是連接港口與縱貫鐵路的重要支線，有過一段風光的歷史，更造就高雄市區多處平交道。
2010年高雄機場將遷址屏東，不少老員工表示不捨。
從高雄火車站，沿途經過前鎮車廠再到高雄機場，沿途都可看見高雄的街景風光，交通部鐵道局預定於10月13日晚間至14日清晨，辦理高雄鐵路地下化計畫軌道切換工程，在之後高雄鐵路將全面地下化，以後在高雄市區想要看到火車經過，只能透過影片回憶。
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皇后區法拉盛的一家華人月子中心21日清晨發生凶案，在該中心工作的52歲華裔婦人王玉芬(音譯Yu Fen Wang)殺傷月子中心的三名嬰兒，及另一名女性工作人員和一名嬰兒的父親後，企圖割腕自殺，包含嫌犯在內，共有六人受傷，送醫後無生命危險，但被刺傷的女性工作人員更身中八刀。
???華人月子中心凶案 婦殺傷3嬰、2成人
這家華人月子中心地點在法拉盛161街43-67號，已知該月子中心登記名為美寶月子中心(Mei Bao)，警方表示，該中心有三層樓及地下室，嫌犯持菜刀在三樓刺傷二名成人及三名幼兒後；兩名受傷成人中，有一人是63歲美寶月子中心女員工，身中八刀，另一人是嬰兒的父親， 31歲腿部受傷。
住在這家月子中心附近的崔女士表示，平時該樓房便有多位華裔懷孕婦女進出，但不清楚其詳細身分；住在社區55年的老婦人表示，該社區一向寧靜、友善，很訝異會發生凶案。
???月子中心凶案 華婦嫌犯將精神鑑定
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